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装载机差力差速器的虚拟设计与运动仿真

机械研究与应用
Mechanical Research & Application
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摘要:
【摘要】 装载机使用的普通锥齿轮差速器,只有差速功能而无差力功能,为了改进此缺点,研制了一种性能优良的差力差速器,介绍了装载机差力差速器的结构及工作原理,并基于Pro/E软件对差力差速器进行了虚拟设计及其运动仿真分析。
【关键词】 差力差速器; 装载机; 虚拟设计; 运动仿真;
引言:

【引言】评价地下装载机工作性能的主要指标是: 装载工作能力、牵引性能、通过性能、制动性能、经济性、稳定性和平稳性。差速器是一种允许车辆两驱动轮之间有不同转速的动力传递装置。有2 个主要功能: ①差速功能,即当车辆转弯或行驰工作于不平路面时,允许两轮有不同转速; ②差力功能,即当路面附着力下降时,能充分利用路面附着力驱动车辆,不至于因一轮附着力下降而导致车辆丧失牵引能力。实践证明,差速器对装载能力、牵引性能、通过性能和经济性等的影响尤为突出。为了改进地下装载机使用的普通锥齿轮差速器只有差速功能而无差力功能的缺点,林国湘等人研制出了一种性能优良的差力差速器,它能显著提高地下装载机的工作性能,且制造简单。

作者:
姚培;林国湘;周为民
作者单位:
南华大学机械工程学院;

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