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【引言】捷联式惯性导航系统(Strapd ow n Inertial N aV -igation s ystem , SIN S) 数据处理的关键是载体姿态!速度! 位置参数的实时解算. 在静态或低动态环境下, 姿态参数的解算多采用四元数法, 当载体处于高动态机动环境时, 因转动矢量直接积分而引入的不可交换误差将迅速增大. 为减小不可交换误差, 19 71年B or tz 提出等效旋转矢量概念, 其后的研究主要集中在旋转矢量求解上. 文献阎分析了典型圆锥环境中四元数算法的圆锥误差;文献 对高动态环境下四元数的四阶一龙格库塔法和三子样旋转矢量法进行比较:验证了等效旋转矢量法可提高高动态环境下的导航精度.本文从SI N S 基本原理出发, 研究适于高动态飞行环境的SI N S 姿态更新算法. 以圆锥运动作为环境条件, 通过改进等效旋转矢量算法, 增强其对极端飞行环境的适应性, 并通过对比仿真验证了算法的性育旨.
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