今年春运，在湖南株洲机务段郴州运用车间“大车”队伍里多了一群稚嫩的新面孔，车间的老司机们打趣地称呼这38名90后的学习司机为春运“童子军”。他们首秀今年的“春运战”，身手不凡，各显神通。
　　“达标仔”李外华
　　22岁的李外华，平时工作认真负责，规章怎么写，他就怎么做，被同事美称为“达标仔”。他在乘务工作中严格要求自己，无论在大白天还是后半夜，无论有无领导干部在场，执行标准化作业从不打折扣。
　　1月16日晚上21点，李外华机班在江村车库内接HD1C6170号机车放单机到广州站牵引临客。机班在库内接车之后，李外华跟师傅一起对标检查机车，当他检查到机车走行部时，发现了机车的左2闸瓦和右5闸瓦都磨损超限需要更换，与师傅确认故障点后，他立即联系江村站机车整备场地勤工作人员，建议马上对机车闸瓦更换，防止了一起可能因机车闸瓦磨损超限而诱发生的行车事故。
　　“智多星”杜勇勇
　　23岁的杜勇勇，年纪轻轻，业务精的很，处理和谐号机车突发故障，招数多、反应快，被同事美称为“智多星”。他熟知和谐号机车业务，机车在运行中遇突发故障，他能够在很短的时间内对机车故障进行分析、判断，协助司机处理好故障。
　　截至目前，他共防止各类非正常情况下停车20余起。
　　1月16日早上7点40分，杜勇勇机班牵引K9228次临客列车，列车运行到张滩至土岭区间，机车监控装置界面突然出现‘惩罚制动’，杜勇勇眼疾手快及时提醒了司机，司机迅速把闸把移向“抑制位”，一秒钟后又移向“缓解位”，及时消除了故障。“如果我反应再慢一点列车就会停车了，多亏小杜反应快，并及时提醒了我，真是司机的好助手”与他搭班的张师傅笑着说道。
　　“状元郎”张锋
　　23岁的张峰，在去年晋职学习司机考试中获车间第一名，被同事美称为“状元郎”。成绩的取得绝非偶然，他常常跟师傅在江村公寓退乘之后，一个人偷偷地“溜进”江村整备库内拿着机车电路图比划电器部件，摸清工作原理，久而久之，理论水平和实作能力得到突飞猛进。
　　1月15日晚上20点，张锋受命与一名老机车司机配班担任春运首趟临客0L9283次牵引任务。当列车运行到坪石车站时，张锋发现机车操纵台上的三台牵引电机电流表显示为零，他马上分析判断出为“TCU1”故障，于是，立即跑进电器间对机车“TCU1”进行一次复位处理，不到2分钟时间，就摆平了机车故障，防止了一起机车电机故障。