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化工行业动力设备无应力配管的验收流程

中国石油和化工标准与质量
China Petroleum and Chemical Standard and Quality
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摘要:
【摘要】 在重庆卡贝乐(CCCI)天然气制甲醇项目中,汽轮机、压缩机与系统管道实现无应力配管,通过加强验收工作,消除焊接造成的残存应力,确保无应力施工的成果。
【关键词】 无应力配管; 验收流程; 动力设备; 残存应力; 验收通用规范;
引言:

【引言】无应力配管指的是:成品管段与设备在联接时应处于自然状态,就是说管段与设备联接处的法兰在没有螺栓的情况下能够保持自然的平面接触。只有这样的状态才能在最大程度上保护设备,否则管口部分会对设备产生超过许用载荷的问题,造成压缩机、汽轮机等的位移和变形,影响动力设备的正常运行,甚至造成严重破坏。无应力配管是很多行业系统管道和动力设备联接的基本要求。在实际操作中,由于施工单位的管理水平和施工人员的操作能力,并不能保证完全实现无应力配管,存在一些偏差,在最后阶段设备与管口法兰对中验收时对管道进行调整,消除焊接造成的残存应力,确保无应力施工的成果。有些施工单位在最后一道焊口按无应力施工程序完成后,直接将管口与设备法兰的螺栓把紧,没有验证焊接后由于热变形在管道上残存的应力,而且管道上临时支撑物及支吊架弹簧销子没有拆除,草率认定管道没有应力,这些都是不符合规范的做法。下文将以汽轮机主蒸汽管口TP001 为例,介绍无应力配管验收的流程,以供参考。

作者:
陈慧
作者单位:
西门子(中国)有限公司能源服务部门;

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