表征内部潜伏性故障的变压器时变停运模型研究

摘要：

【摘要】变压器在运行过程中,绝缘油中会有溶解气体产生。由经验可知,油中气体的含量可反映变压器健康状态,而产气速率则反映了该状态下器身内部潜伏性故障的发展程度。据此原理,建立适用于电力系统风险评估的变压器时变停运模型。模型首先根据气体含量进行变压器状态划分,并考虑实时修复的影响建立多状态马尔科夫模型,得出故障率基值。同时,基于产气速率建立时变停运指数模型,既体现变压器实时运行特性,又准确反映了变压器内部潜伏性故障的发展情况。通过算例分析对模型进行了验证,该模型为系统风险评估提供了基础。
【关键词】变压器潜伏性故障；时变故障率；时变停运模型；风险评估；

引言：

【引言】电力系统风险评估是给出电网在未来一段时间内的不确定性和安全性的量化指标，其根源在于其行为的概率特征。在短期风险评估过程中，运行条件、设备自身老化等都会导致变压器停运概率发生变化，稳态停运模型无法适应运行风险评估中的元件建模需求。文献提出了可反映设备实时运行状态的时变停运模型的概念。

作者：

郭创新；王越；王媚

作者单位：

浙江大学电气工程学院；上海市电力公司；浙江科技学院自动化与电气工程学院；